2018(第五届)新能源材料高峰论坛在无锡召开【凯发·k8(国际) - 官方网站·一触即发】
5月8日,由中国有色金属工业协会、中国工程院主办,北京安泰科信息研发有限公司主办的2018(第五届)新能源材料高峰论坛在江苏省无锡市开会。此次会议的宗旨是更进一步推展新能源材料的中高端化发展,承托新能源产业技术变革。中国有色金属工业协会会长陈全训,中国工程院院士、中国工程院原副院长干勇,工业和信息化部原材料工业司副司长余薇,格林美股份有限公司副总经理、格林美(无锡)能源材料有限公司总经理潘骅,无锡市不锈钢电子交易中心董事长郁晓春在开幕式上致词;中国工程院院士郑绵平,国家发改委能源所可再生能源发展中心主任任东明等领导参加开幕式。
来自全国有色金属新能源材料和新能源生产企业、科研院所、高等院校、各级政府涉及部门、行业的组织以及证券期货机构的代表500余人参与了论坛。论坛开幕式由中国有色金属工业协会副会长赵家生主持人。陈全训在致词中回应,改革开放,尤其是党的十八大以来,我国新材料产业发展很快。
截至2017年底,我国光伏发电装机容量约1.3亿千瓦,倒数3年位列全球首位。新能源汽车2017年销量约77万辆,同比快速增长多达50%。到2017年底,我国在运核电装机容量超过3580万千瓦,开建2290万千瓦。
并网风电装机容量早已超过1.64亿千瓦。新能源产业的较慢发展,显著夹住了涉及新能源材料的市场需求,也增进了有色金属新能源材料生产技术水平的提升。
譬如,2017年,国内锂消费量超过14.5万吨,同比快速增长56%,提炼钴消费量11.5万吨,同比快速增长10.7%。我国自律研发的新能源汽车电池用三元前驱体、三元材料的生产技术转入世界先进设备行列,在符合国内市场必须的同时,还大量出口国际市场,在全球高端动力电池供应链中,地位更为引人注目。我国锆铪核电材料的生产和应用于技术转入世界前茅,国产核电用锆铪材料,基本符合了国内核电发展的必须。
随着新能源产业的发展,铝-空气电池的研发也大大获得新进展,在通信基站、冷链物流车辆等领域的产业化应用于随之冲出。陈全训认为,在新能源领域,有色金属新材料是可以做出更大贡献的,也是很有可能构建急弯转弯的,但面对的一些深层次问题,也要引发大家的高度重视。
为此他明确提出三点观点:一是强化基础研究,掌控核心技术,提升材料性能。新能源产业的发展,对材料的功能特性大大明确提出新的更高拒绝,既要提升材料的稳定性、安全性、皆一性,又要减少材料的生产成本。这就拒绝材料生产企业一刻也无法放开基础研究与应用于技术研究,培育和稳固持续创新能力,确实掌控核心关键技术,在符合新能源产业发展必须的同时,构建高质量、有效益快速增长。
二是分析产业形势,做到发展节奏,防止过度投资。经过多年的倒数研制成功,近年来,我国在锂云母托锂、盐湖资源托锂方面获得了最重要突破,但同时开建碳酸锂的项目也很集中于,规模都极大,一旦这些项目都如期建成投产,很有可能经常出现供应大幅度多达预期市场需求的情形。光伏产业的多晶硅以及三元前驱体等材料也有大规模集中于投资的偏向。
我们一定要注目产业发展形势,维持理性投资,防止一哄而上,防止投资风险。三是注目政策导向,前进政策落地,明确提出对策建议。近年来,国家有关部门实施了很多反对政策,反对新能源、新材料产业的发展,这些政策总体上充分发挥了很好的起到,获得了良好效果。
但在有色金属新材料领域,也不存在政策传导偏慢、落地偏缓、合力偏弱的现象。今年,国家工信部委托中国有色金属工业协会积极开展反对有色金属新材料产业发展政策研究,期望大家对这方面遇到的明确问题,明确提出有针对性的合理化建议。
协会不愿严肃征询大家的意见建议,为推展还包括新能源材料在内的有色金属新材料产业身体健康发展贡献力量。干勇在致词中回应,据欧共体统计资料,近年来,中国投资建设的新能源总量占到全球投资建设新能源总量的35%至40%左右,大大多达了美国和欧共体,新能源材料起着了最重要起到。去年,我国多晶硅生产量超过24.2万吨,占到世界产量的56%,不仅发展很快,而且水平很高。
我国的三氯氢硅还原法每千吨投资从几年前的10亿元降至现在的1亿元,减少了90%。多晶硅在光伏领域的应用于超过了世界水平,夺得了大部分市场份额。但是我们也有短板,电子级高纯度多晶硅材料不过关,影响了我国芯片产业的发展。
干勇认为,当前,在世界范围内新材料产业发展很快,规模从2010年的4000亿美元发展到2016年2.15万亿美元;而最重要的新材料大大向发达国家以及极少数国家挤满,美国、日本和欧洲正处于领先地位,是最成熟期的市场。我国整体正处于发展期,很多方面还受制于人,高端材料的技术壁垒区日益显出。与美国的贸易摩擦,向我们明确提出了新的拒绝和任务,尤其是有色金属行业面对更大的挑战。
比如说光伏材料应用于的硅、薄膜电子材料应用于的铟和锗、新能源汽车动力应用于的钴和锂、核电反应堆应用于的镐和铋等都与有色金属行业息息相关。另外,随着全球新材料竞争力度的大大增大,仅有生命周期绿色材料沦为焦点。
消耗大、污染就大,这给材料产业明确提出新的发展方向,就是要绿色化、节约化、精细化、可循环利用。中国工程院正在辩论新材料强国战略,如果在核心材料领域构建突破,将为高端装备、《中国生产2025》在材料方面获取强有力的承托。新能源材料也是这样,因为新能源发展对中国尤为重要,我国资源禀赋不好,必需要相结合新材料构建绿色发展。
余薇在致词中回应,党和国家高度重视新能源及其涉及产业的发展。新能源汽车、新材料被列入《中国生产2025》的十大重点领域,新能源材料也是《新材料产业发展指南》《有色金属产业发展规划(2016-2020年)》的发展重点。2017年工信部的组织实行新材料产业折子工程,正式成立专家咨询委员会,牵头财政部、保监会启动了重点新材料首批次应用于保险补偿机制试点,镍钴锰酸锂三元材料、负极材料、高纯晶体六氟磷酸锂材料等新能源材料被划入补偿目录;重新组建了动力电池生产创意中心,高性能硅基负极材料产业化等步伐大大减缓。
新能源和再生能源利用获得长足进步,截至2017年末,仅有国新能源和可再生能源发电装机占到比多达30%,清洁能源消费量占到能源消费总量的20.8%,同比下降1.3个百分点。2017年,新能源材料也发展很快,锂电池正负极、高性能铜箔及铝箔、铝-气电池、稀土储氢、稀土永磁等新能源材料的研发及应用于获得重大突破,但也要看见,新能源材料的整体水平还比较落后、产业规模较小、产品质量尚待更进一步提高,还有一些短板材料仍然是新能源材料产业卡脖子环节。余薇回应,工信部原材料司下一步将按照党的十九大精神和部党组的统一部署,以及原材料工作座谈会的会议精神,严肃作好有色金属行业涉及工作。
在前进新材料发展方面,之后环绕重点产业、重点企业、重点核心区区,探讨折子工程,前进新材料减品种、上出厂、成产业。的组织实行2018年新材料产业折子工程,前进新能源汽车材料等生产应用于样板平台建设,完备新材料产业统计资料制度,制订增进新材料产业推广应用的若干政策,完备首批次保险补偿机制,推展国家动力电池创意中心的各项工作和涉及平台建设,重点提高镍钴锰酸锂、硅碳负极材料等关键战略材料的成品率和性能稳定性,反对新能源材料的产业化和规模应用于。
5月8日下午,根据新材料行业有所不同金属领域的研讨内容,大会分别的组织了镍钴论坛、锂论坛、铟铋锗镓硒碲论坛和稀土论坛等四个分论坛。在论坛的报告环节,干勇、郑绵平、任东明、北京新能源汽车股份有限公司战略规划部副部长贾宏涛、北京安泰科信息股份公司首席专家徐爱东、中国科学院过程工程研究所副研究员林晓、凯盛光伏材料有限公司总经理徐根宝、中国稀土行业协会光功能材料分会会长刘荣辉等27位专家学者不作了精彩的演说报告。他们环绕《中国生产2025》能源新材料产业发展、我国可再生能源发展进展、新能源汽车的发展与未来发展、中国锂产业资源发展战略、新能源汽车发展对镍钴消费夹住、海外锂辉石开发进展、铜铟镓硒薄膜太阳能电池的发展进程、稀土永磁材料的应用于现状及未来发展前景等众多行业根本性研究专题和产业热点问题展开了深入分析和研讨。
论坛还的组织多位专家学者集体参与专题讨论,并和参会者展开对话。会议期间,开会了中国有色金属工业协会钴业分会二届四次理事会和中国有色金属工业协会镓硒碲分会一届四次理事会。
会议还的组织代表参观了格林美无锡工厂和无锡不锈钢交易所。
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